7月25日，中国地质调查局海口海洋地质调查中心（以下简称“海口中心”）“海洋地质二十六号”调查船在琼州海峡完成了列装后的首次“船装”结合海试工作，为形成海岛礁综合地质调查能力迈出了坚实一步。

等待海试的“海洋地质二十六号”调查船

根据计划安排，此次海试任务区域为琼州海峡，内容包括多波束、海洋磁力、单道地震、船舶动力系动等多项关键试验，旨在获取重要的试验数据，为下阶段开展海洋、海岛礁调查作业提供强有力的技术支持。

投放海试设备

多波束测量作为其中的一项重要技术，通过广角度发射和多信道定向接收技术，能够获取水下高密度条幅式海底地形数据，相比传统单波束测深技术，极大地提高了海底地形勘测的精度、分辨率和工作效率。在测量过程中，技术人员需进行严格的参数校正和对各项外部影响因素的改正，以确保测量结果的准确性。多波束测量技术在海底地形地貌测量、海洋工程以及海底管道和电缆探测等调查中发挥着关键作用。

海洋磁力测量是海洋地球物理调查的重要方法之一。它利用海底岩层的磁性差异，在海上进行地球磁场测定，在测量过程中广泛使用质子旋进磁力仪、光泵磁力仪等高精度测量仪器，但测量结果需要进行正常场校正、船磁校正和日变校正等处理，以消除各种干扰因素。海洋磁力测量在研究海洋地质构造、矿产预测等方面具有重要价值，尤其在大陆架区含油气盆地普查、海底扩张和板块构造研究中发挥着不可替代的作用。

单道地震测量也是此次海试的重点之一。它通过地震波的传播和反射来探测海底地层结构，具有能量适中、兼具地层穿透能力和地层分辨能力的特点，可获取海底以下 100-200米泥沙地层结构信息。在海洋工程地质勘查和地质灾害预测等方面得到广泛应用，可为了解地层形成过程、海底埋藏地质体识别等提供数据支持。

随着“海洋地质二十六号”调查船海试工作的顺利完成，船舶配备的装备和调查人员的核心技术能力将得到全面的检验和优化，为进一步探索海洋、开发海洋、保护海洋提供更加精确和可靠的支撑。

此次海试的成功，不仅进一步完善和优化了海口中心海洋与海岛礁调查装备体系，使装备实力与技术能力迈上了新台阶，还充分锻炼了船舶运维队伍与调查队伍的协作能力，为即将开展的海洋地质调查作业奠定了坚实基础。